歐盟新電池法規(guī)(EU)2023/1542
2023年7月28日,歐盟首個(gè)全面涵蓋電池產(chǎn)品整個(gè)生命周期的循環(huán)經(jīng)濟(jì)立法《歐盟新電池法規(guī)(EU)2023/1542》在經(jīng)過歐洲區(qū)域委員會(huì)、歐洲經(jīng)濟(jì)和社會(huì)委員會(huì)、歐洲議會(huì)、歐盟理事會(huì)等重要組織數(shù)年的完善、審批后,以歐盟官方公報(bào)的形式正式發(fā)布。該法規(guī)正式修訂了指令2008/98/EC和法規(guī)(EU)2019/1020,并取代指令2006/66/EC。新法規(guī)自2023年8月17日起正式生效,法規(guī)全面覆蓋電池全類別、電池全應(yīng)用場(chǎng)景、電池全生命周期、電池全產(chǎn)業(yè)鏈。
新電池法規(guī)將適用于歐盟范圍內(nèi)所有類型電池(除軍事、航天、核能等特種用途外)。并根據(jù)使用場(chǎng)景不同,將電池分為以下5大類型:
便攜式電池
密封式
5kg以下
不屬于其它類型的電池
啟動(dòng)燈光點(diǎn)火電池
用于車輛點(diǎn)火,燈光,或啟動(dòng)等用途
用于車輛、其它運(yùn)輸或機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備上的輔助或備用電池
簡(jiǎn)稱SLI電池
輕型電動(dòng)車輛電池
密封式
25kg以下
驅(qū)動(dòng)L型車輛
不屬于電動(dòng)汽車電池
簡(jiǎn)稱LMT電池
工業(yè)電池
為工業(yè)用途設(shè)計(jì)的電池
或重新利用后用于工業(yè)用途的電池
或其它超過5kg, 不屬于LMT/SLI/EV的電池
電動(dòng)汽車電池
用于混動(dòng)或純電動(dòng)汽車牽引用電池
用于L型輕型車輛,但重量在25kg以上的電池
簡(jiǎn)稱EV電池
有害物質(zhì)成份限定要求
物質(zhì) | 新電池法規(guī) | 電池指令 |
汞 | 電池,無論是否安裝在設(shè)備、輕型運(yùn)輸工具或其他車輛中,汞≤0.0005% | 所有電池或蓄電池,無論是否安裝在設(shè)備中,汞≤0.0005% |
鎘 | 便攜式電池,無論是否安裝在設(shè)備、輕型運(yùn)輸工具或其他車輛上,鎘≤0.002% | 便攜式電池或蓄電池,包括集成到設(shè)備中的電池,鎘≤0.002%【鎘的限制不適用于緊急和報(bào)警系統(tǒng)(包括緊急用燈),醫(yī)療設(shè)備】 |
鉛 | 1、自2024年8月18日起,便攜式電池,無論是否安裝在設(shè)備上,鉛≤0.01% 2、第1點(diǎn)所列限制在2028年8月18日前不適用于便攜式鋅空氣紐扣電池 | 無限值要求 (僅要求若鉛含量超0.004%需要在打叉帶輪垃圾桶下標(biāo)出Pb元素) |
對(duì)輕型交通工具電池、內(nèi)部存儲(chǔ)能量超過2kWh的電動(dòng)汽車電池與可充電工業(yè)電池新增碳足跡要求。
電動(dòng)汽車電池在法規(guī)生效18個(gè)月內(nèi)隨附的技術(shù)文檔內(nèi)應(yīng)包含碳足跡聲明,36個(gè)月內(nèi)標(biāo)注產(chǎn)品的碳足跡性能等級(jí),54個(gè)月內(nèi)隨附的技術(shù)文檔內(nèi)應(yīng)證明電池的生命周期碳足跡低于法定限制。
歐盟制定的產(chǎn)品環(huán)境足跡(Product Environmental Footprint,簡(jiǎn)稱PEF)標(biāo)準(zhǔn)是《新電池法規(guī)》唯一認(rèn)可的開展碳足跡認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn),碳足跡的計(jì)算需要滿足針對(duì)這類電池的產(chǎn)品環(huán)境足跡分類規(guī)則(Product Environmental Footprint Category Rules,簡(jiǎn)稱PEFCR)的要求。
除此之外,新規(guī)中還規(guī)定了關(guān)于活性物質(zhì)中含回收鈷鉛鋰鎳含量、再生材料使用、電化學(xué)性能和耐久性、可拆卸性和可替換性、供應(yīng)鏈盡職調(diào)查和歐盟授權(quán)代表等要求,對(duì)于不同類別電池的具體要求不同,合規(guī)日期也不同。
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